”福星“高照!福瑞泰克获头部自主品牌新定点,10月量产倒计时启动
2026年6月3日,福瑞泰克官方宣布,福星系列智能辅助驾驶解决方案正式获得国内某头部自主品牌车型项目定点。该车型将搭载福星智能一体机方案及自研4D毫米波雷达产品,计划于2026年10月实现规模化量产。从4月北京车展发布到6月斩获定点、10月进入量产,不到半年的节奏不仅刷新了公司自身的产品落地周期纪录,更展现了福瑞泰克在工程化交付速度上的显著优势。
在智驾行业,能够在如此短周期内完成从发布到定点的技术验证全流程并锁定SOP节点,意味着产品方案的成熟度和可靠性已经足够让车企放心将其纳入量产规划,这本身就是一次含金量十足的市场投票。
福星方案的技术底牌:两套产品覆盖全场景
福星系列是福瑞泰克在2026年北京车展上发布的全新产品线,涵盖两大核心方案。其一是基于欧冶LQ560 V200 PRO芯片的行泊一体域控制器,支持8MP前视摄像头与4D成像雷达多传感器融合,可实现L2+级高速领航辅助、自动泊车及无感泊车,性能满足ENCAP 2026至2028五星安全标准,为高阶智驾功能在主流车型上的普及提供了可靠的硬件平台。其二是基于V200 PLUS芯片的前视一体机,提供从2V5R到1VnR的灵活硬件配置,覆盖乘用车与商用车多种应用场景,并符合全球出海标准。
两套方案以低成本域控加高性价比一体机的组合策略,精准覆盖了从10万级经济型车到20万级主流车型的不同预算区间,为车企提供了梯度化的智驾解决方案菜单。无论是追求极致性价比的入门车型,还是需要完整L2+功能体验的中高端车型,都能在福星系列中找到对应的产品配置。这种全场景覆盖的产品策略,既顺应了智驾功能从高端选配走向全民标配的行业趋势,也有效降低了车企在多车型同步推进智驾落地时的供应商管理复杂度。
FVR60雷达:感知层的硬核支撑
作为此次定点的核心感知单元,福瑞泰克与英飞凌全球首发的8T8R边缘架构4D成像毫米波雷达FVR60发挥着不可替代的技术支撑作用。该产品不是简单的参数升级,而是从底层架构到顶层算法的系统性重构,处理速度与射频性能较上一代提升30%,最大探测距离达350米,水平角分辨率0.9度、俯仰角分辨率1.2度。产品搭载英飞凌专用射频与处理芯片,搭配创新波导天线阵列,在探测距离、弱小目标检测、抗干扰能力等关键指标上全面满足辅助驾驶安全强制性国标要求。在城市拥堵、高速远距离探测、雨雾等复杂天气等各类极限场景下,FVR60融合AI算法可精准识别各类道路目标,为量产交付提供了感知层的核心保障。
量产倒计时:工程化经验的集中检验
从定点到10月量产仅剩约4个月,这一紧张的时间表考验的是供应商的工程化交付能力和供应链管理水平。福瑞泰克目前已与50多家中外OEM建立合作,累计获得超290个量产项目,智能制造基地完成超500万件高阶智驾产品下线。尤为值得关注的是,基于地平线征程6M芯片的城区NOA方案从定点到量产仅用7.5个月,公司已积累了一套高效的量产爬坡方法论,包括产线快速换型、供应链并行备料、多轮次路测验证的标准化流程。
这套经验将直接复用至福星方案的量产冲刺中。目前公司正协同上下游优质生态伙伴,全速推进该项目量产落地。当一个方案能以6月定点、10月量产的节奏推进,它向行业传递的信号已经超越产品层面:这是一家具备成熟工业化交付能力的Tier1。
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