最近，海南省人民政府对外发布了《“十五五”海南国家生态文明试验区规划（美丽海南建设“十五五”规划）》（简称《规划》），提出要平稳推进2030年禁售燃油车，预计到那时，海南新能源汽车保有量占比将从2025年的23.75%提升至45%。这意味着海南将成为中国第一个不再售卖燃油车的省份。
在“十四五”时期，海南清洁能源岛建设不断深化升级，新能源已成为海南第一大电源，新能源汽车市场渗透率、保有量占比分别在全国省级地区中位居第一、第二位。
《规划》提出要打造海南自贸港交通运输绿色名片。平稳推进2030年禁售燃油车，到2030年，全省公共服务和社会运营领域新增和更换车辆（特殊用途除外）清洁能源占比、私人用车领域新增和更换车辆新能源占比要达到100%，车桩比需保持在2.5:1以下。
此外，还要有序推进重卡、冷链物流、公共交通领域燃料电池汽车示范应用，探索建设出港零碳货运走廊，科学规划氢基能源供给陆海布局。支持洋浦建设绿色低碳国际航运枢纽港口，开展琼州海峡绿色航运区示范航线研究，持续提高船舶靠港岸电使用量，积极推动生物柴油、绿氨、绿色甲醇等绿色船燃示范应用。
同时，布局建设电氢氨醇一体化协同的深远海综合能源平台和氢基能源加注中心，因地制宜构建综合交通枢纽场站“分布式光伏 + 储能 + 微电网”交通能源系统，推动规模以上机场桥电应用尽用，稳步提升可持续航空燃料（SAF）应用比例。
积极推进西环普速铁路扩能改造和洋浦铁路支线建设，推动“公转铁”和“铁海联运”，协同推进智慧交通与绿色物流建设，深化海口市公共领域全面电动化先行区试点。
