作为一个汽车消费者，拥有一个理智的选车购车思路会令买车和日后的用车省去不少烦心事。毕竟汽车是高成本的消费品，如果不综合考虑，逞一时之快，最后吃亏的还是自己。买车除了车本身性价比高以外，后期的养护费用当然也是一大重点要考虑的因素了，毕竟大家花的都是自己的血汗钱，后期费用当然也就越低越好。
作为一款成熟的汽车产品，后期养护的费用高低也是整个品牌成熟度的一种表现。关于此类问题之前我们已经为大家推荐了几款后期养护费用较低或者是质保周期较长的小型车型，本次我们为大家带来了第二期——紧凑车型篇，下面就让我们一起来看看。
推荐车型一：东风 标致408
东风标致408
价格：12.19-16.99万
保修期：两年或6万公里
保养间隔：15000公里或12个月
平均保养费用：更换机油机滤保养240元左右 更换机油三滤保养700元左右(参考价)
推荐理由：
408是标致汽车品牌创立以来，首款在海外市场全球首发的一款车型，大空间和家居风格是它的卖点。虽然定位于A级车，但其4680mm的车身长度，1815mm的宽度及2710mm的 轴距 尺寸，已经算得上是一款B级车了，这无疑可以满足国内消费者对大空间的需求。动力方面，标致408与 307 一样，同样有1.6L、2.0L两种 排量 可选。
大家都知道，法国车是越开越有感觉的。它们出色的底盘性能得到了业界的公认。标致408的车桥刚性极其出色，保证了整个机械系统协调的运转，良好的底盘性能则充分保证了减噪和减震效果。408的 悬挂 系统兼顾动力性能和舒适感受，在面对各种复杂路况时，都能应对自如。标致408的1.6L车型的平均 油耗 在8L/百公里左右，2.0L的车型的平均油耗在10L/百公里左右，整体来说这个数据还是可以令人接受的。
东风标致408提供2年或6万公里的质保期，日常保养周期为15000公里，如此之长的保养周期是最吸引人的优点。新车行驶到7500公里或6个月，到4S店进行第一次免费保养，一般来说不用更换零件;新车行驶到15000公里时进行第一次机油的更换，之后也是每隔15000公里更换一次即可。空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器和火花塞每隔30000公里(或2年)更换一次，转向助力油、刹车油、手动变速箱油每隔60000公里更换一次。自动挡变速箱油在一般使用情况下是终身免更换的。1.6L和2.0L车型均使用正时皮带系统，需要每隔9万公里或6年更换正时皮带组件。
东风标致提供了三款原厂机油，型号分别为半合成SL级 5W-30，售价168元(4升装);半合成SJ级 10W-40，售价138元(4升装)，38元(1升装);全合成SL级 5W-40，售价450元(4升装)。1.6L车型一般建议使用半合成5W-30机油和道达尔全合成机油，而2.0L车型选用半合成10W-40机油或更高标号。原厂机油滤清器售价为29元/个。总体来说，东风标致408车型的原厂零件费用基本还是比较便宜的，但是除了机油三滤外，其他的零件更换费用都比较高，但对于较长的保养周期来说，平均下来的花费依然很低。
我们计算出东风标致408行驶60000公里所需的保养费用，1.6L手动挡车型常规保养最终的价格为2431元;2.0L手动挡车型最终的保养费用为2703元。自动挡车型的保养费用则比手动挡要节省299元，这是因为自动挡变速箱油是终身免维护的，所以自动挡车型的保养成本更低一些。
另外需要注意的是，车辆在行驶到9万公里的时候需要更换正时皮带，更换一次所费用约为1700元，这可是一笔不小的费用。
小结：对于一款合资品牌的紧凑型车来说，行驶6万公里2431元-2703元的常规保养费用算是相当实惠了。东风标致408车型最大的优势就是超长的保养周期和比较便宜的配件价格，这里的优点不光是价格便宜，6万公里内仅有5次保养也给车主节省下了不是时间和精力，省钱的同时也省心了。
