2011年9月18日售价为28.39万元的别克 君威 GS超级运动版的入市，使得偏爱高性能车的消费者又多了一个选择。依稀记得去年上海车展美版君威GS的惊艳亮相使其备受瞩目，如今上海通用别克带来了国产版的君威GS，但是相比美版车型，国产后的君威GS在动力和配置上都做了一定调整以适应中国市场。除了FlexRide自适应驾驶系统还在外，高 功率 2.0T发动机、四驱系统、RECARO座椅以及Hiper strut增强型麦弗逊 悬挂 等配置均与中国消费者无缘。下面，请大家跟随我爱车网小编一起来看一下这款新车。
外观：超跑式运动大包围，前脸颇具冲击力
君威GS外观复刻欧宝OPC，整体视觉效果着重体现了"凶狠"二字，用以衬托自己高性能运动型轿车的身份。前脸头灯下两侧的直立式侧进气孔的设计非常具有攻击性，配在君威GS的车头有如獠牙一般，边缘还加入了镀铬装饰。
君威GS的车身尺寸为：长4830mm、宽1856mm、高1484mm， 轴距 2737mm，数据与普通版君威保持一致。其侧身线条比较流畅，风阻系数只有0.27。 轮毂 、前后保险杠与君威稍有不同，更具有动感性。
尾部与标准版君威区别不是很大，重点部位突出了"GS"标示。另外君威GS的尾部进行了一系列的运动升级，配有动态平衡尾翼，一体式镀铬双排气管更是凸显出它的力量感。
君威GS装备的是普利司通的245/45 R18 轮胎 ，但北美版的19寸超大轮圈无疑更拉风帅气，好在配置单上看到这套拉风的轮圈可以选装。但18英寸五辐铝合金轮毂，已是同级车中的佼佼者，极具视觉张力；熏黑效果酷感十足，大大强化跑车气息。
