为全面开展迎国检工作,提升路况质量,确保同步碎石封层施工顺利进行,金平分局于3月6日成立了路面病害集中处治领导小组。3月7日这天,组长赵辉带领技术指导组普红丽、罗斌前往阳金线K556—K559路段进行公路病害调查。

金平分局为同步碎石封层施工做准备

一路上,针对路面上的坑槽、沉陷、龟网裂等病害,大家各自发表了意见,其中赵辉提出:因国家快速发展,交通量日趋递增导致金平分局的管养路段公路病害加剧,加之养护资金的逐年递减,成为了金平分局公路养护工作的一大难题。如何破局?在养护资金受限的情况下只能想办法靠延长养护时限,提高公路使用寿命来达到降低养护成本的目的,那么仅依靠传统的养护工艺显然是不行的,还需要引用新的养护工艺。以传统养护工艺为主,新工艺为辅的方法,结合金平特有的地质、地势、气候等因素选料选材,再取不同的路段作为试点实施新工艺,通过与传统工艺对比观察最终总结出一套具有金平地方特色的公路养护工艺。

 金平分局为同步碎石封层施工做准备

一行人最后又查看了正在进行施工作业的路面铣刨组、开槽灌缝组和基层处治组,趁着交通放行之际大家聚到一起谈论着这几天的工作感悟:“废旧料填补坑塘可以洒点水,一来能缓解路面扬尘,一来还能促进废旧料压实压密。”“开槽灌缝其实可以根据地势作业,因为人工使用灌缝机,上坡作业会导致费工费时和费料,下坡作业的话会相对轻松得多。”“四级路上封闭交通施工作业时间不能太长,遇到赶集的特殊情况时更应该控制好放行时间,否则放行时造成交通阻塞更浪费时间。”......

 金平分局为同步碎石封层施工做准备

在路边上的这次讨论俨然成了一次现场工作会,站所职工比之平时坐在会议室里开会更为认真和积极,大家各抒己见,彼此相互学习和总结,群策群力为这次同步碎石封层施工做好各项准备工作。(张跃)

 

责任编辑:田宇彬