2020年是实施“十三五”规划的最后一年，也是交通运输部新一轮五年迎国检之年。面对新时期、新形势、新变化，新压力，怎样才能用有限的资金养好公路、让有限的资金发挥最大效益，使国省干线公路的路况质量稳中有升呢?
9月20日，红河公路局召开新形势下普通国省干线公路养护形势研判会，在2020年的预算编制作了重大调整，公路日常养护经费严重缩减的情况下，就如何履行好公路养护和应急保障两大职能展开了激烈的讨论。这既是一次对明年公路养护工作的早思考、早谋划、早研判的会议，也是一次全局统一思想、凝聚共识、集思广益、共克时艰的会议。会议由副局长任友云主持，局领导班子成员、机关各科室（部门）负责人、局属各单位党政主要领导共计50余人参加会议。
参会人员紧紧围绕就如何转变思想观念、发挥自身优势、怎样结合各自实际情况开展好养护工作，在养护经费总量不变、日常养护经费被压缩的前提下如何控制养护成本、抓好计划管理，在计划控制下如何确保路况质量等三方面进行交流研讨。研讨会上，与会人员结合工作职责剖析问题、畅所欲言、积极建言献策。通过本次研讨，问题得到细化、矛盾得到深层次挖掘，局相关部门负责人结合部门职责、分管领导立足业务范围明确了全局养护工作的工作思路和发展方向。会议要求，要把当前面临的形势宣传到位，早思考、早布置，做到预防性养护常态化，严控质量，强化路域环境整治，把党员示范路打造与美丽公路建设相结合。
党委书记刘小丰强调干好工作、关键在人，并围绕要进一步转变思想观念，压实责任，强化法治思维、规范管理各项工作，做好安全维稳工作等进行了交流发言。局长常树林则围绕转变观念是根本保障、强管理是主要手段、改作风是重要一环、勇担当是关键一招等四个方面进行了深入浅出的讲解。并强调，要切实转变观念，把思想认识统一到省局党委新的要求上来；要带领引导职工有为才有位，从传统的思维模式转化出来；要发挥机械和人员优势、减少外租外聘，合理使用资金，降低机械石料成本、做好废旧材料的回收利用，要精细化养护、确保质量；要改进作风、真抓实干，守正创新、勇于担当；两级机关要从管理向服务转型，要深入基层，凝聚全局干部职工的共识，身体力行当好表率。
通讯员 李军桦
