建水县官厅镇至乍拉的一条县道，修通一年就变得破破烂烂，让当地群众觉得很是可惜。
距建水县城46公里的官厅镇是建水南部跟县城最远的镇，红河岸边的乍拉村是一个只有40多户的一个傣族村子，距官厅镇36公里，其中，官厅镇至玉沟寨一段早已铺成了柏油路，但至乍拉寨一段是近20公里的长下坡路，要经过数十个180度的弯才下到乍拉村，并且一直是土路。
由于到官厅镇的路途实在难走，以前，乍拉村及周边村寨群众，售卖农产品都是摆渡红河送到元阳卖，或者把娃娃送到红河对岸的元阳县的学校读书。
公路弯弯曲曲但路边植被稀少
去年底，建水修通了到乍拉的县道，其中从荒田至乍拉寨的这20公里是新铺的柏油路。最近，记者途经该地采访时看到，柏油路铺得平整光滑，但因坡陡高差大，经过了数十个急弯才到了红河边，转过的弯道，远远超过了最著名的二十四道拐。
公路直达红河边的乍拉村
只不过，到接近乍拉村的约10公里路段上，道路变得越来越差，记者观察发现，主要是因为山路陡峭，路边坍塌较多，多处的排水沟都被堵塞，还有的是山沟中冲下的泥石流块堆积在路上，而很多堆积的地方，却又不像泥石流，看上去完全像是采矿后的矿渣被冲到了公路上。
县道的后半段已是破滥不勘
记者采访当地村民得知，这条路是通车还不满一年。以前是土路的时候，当地群众到官厅镇要两个多小时，公路修通好，极大方便了当地村民，但是，公路基本不见有人养护，排水沟被堵了也不见有人来清理，只要雨下得稍大，矿渣类、沙石都会被冲到路上，虽然这条路上的车很少，但如今坏得像多年的老路一样，看着实在可惜。
记者看到，红河岩边的山上植被较差，树木稀少，也是容易发生泥石流，路边也容易坍塌损坏公路。但是公路北面的山上，确实有几处铅锌冼选厂，虽然远处看不到有生产的迹象，而且岸边也有采矿企业建的采矿废渣集中处置工程，但很多矿渣样东西被冲下堆积在路上也是很多。
记者 任锐刚 摄影报道
