“请问你们公司还有丰田的保险杠吗？”“抱歉，暂时还没到货。”在昆明一家汽配公司上班的段先生告诉记者，这已经是他昨日上午接到的第6个咨询电话了，由于持续的柴油紧缺，原计划从广州通过公路运输来昆的汽配产品不得不改成火车运输，“补给”已经严重影响到了他们的产品销售。
这种情况不是少数，记者近日在昆明市内部分汽车装饰市场看到，由于产品供应“缺口”问题，汽车装饰的市场份额被迫硬性降低，部分企业11月业绩预计减少30%以上。业内人士分析认为，由于下半年的汽车销售市场主要集中在四季度，汽车消费的增加将加剧装饰市场供需的“矛盾”。
“有钱也没法赚”是大多数汽车装饰商的共同感受。昆明汽车装饰市场的大多数装配元件都从广东、福建等原产地运入，此前的产品流通主要采用灵活的公路运输形式，而今在柴油荒带来的汽车货运“滞后”的情况下，不少商家只好将运货转向铁路运输，但火车运输并没有缓解市场上对原件产品需求的矛盾。实习记者 陈辉
